网上买马48倍-密歇根州也加入了“税电车”行列

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网上买马48倍-密歇根州也加入了“税电车”行列

  密歇根州也加入了“税电车”行列 密歇根州议会大厦兰辛Brian Charles Watson摄另一个州的当选官员提议对电动汽车征税。只是为了让事情变得有趣,这次辩论正在密歇根州进行。在红色和蓝色的州,包括亚利桑那州,俄勒冈州,德克萨斯州,弗吉尼亚州和华盛顿州,已经讨论过类似的举措。为什么税收混合动力车和电动车?因为他们不使用汽油 - 或者至少使用汽油 - 这意味着他们的所有者会减少州和联邦金库的汽油税收入。虽然没有足够的汽油税来保持美国的道路,但每一点点都有帮助。通过政治逻辑,这意味着混合动力车和电动车的车主没有支付他们的公平份额来维持道路他们使用。因此,他们应该征税。当然,对车辆征税使得像密歇根州州长里克·斯奈德这样的共和党人处于一个微妙的位置。一方面,网上买马网站-加拿大的第一台特斯拉增压,他们讨厌提高税收 - 甚至尤其当这些税收时反映变化的技术和不断变化的世界。另一方面,这些天道路上有这么多汽车,网上买马48倍而且这些道路状况不佳,各州必须拨出资金来维护它​​们。鉴于建设和维护所需的巨额资金,仅仅通过削减其他重要的国家计划来筹集这些资金是不可能的。而在第三个无实体的手上,许多右边公开嘲笑电动车 - 部分是因为大男子主义,部分是因为大男子主义因为补贴和税收减免这些车辆cles收到。对混合动力汽车和电动汽车征税给这些车辆带来了重要性它说,“是的,这些汽车很重要”并迫使蔑视立法者吃掉一些非常苦涩的锂电池。底线它们不能赢得失败。威尔IT PASS?Snyder希望以10亿美元支撑密歇根州的道路。为了得到它,他对一些人提出更高的燃油税和车辆登记费感到惊讶。斯奈德的计划并不适合他自己党内的许多人,并且它的前景似乎很暗淡。有趣的是,电动车税一直是由另一位共和党议员Mike Shirkey提议。到目前为止,斯奈德似乎对希尔基的计划持谨慎态度,他说“我必须对此进行分析,但我认为这个问题的双方都存在竞争利益。”翻译“我会有o在做出决定之前回顾一些民意调查数字“。如果Shirkey的计划通过,目前还不清楚密歇根州的汽车制造商可能会说些什么 - 特别是像通用汽车公司这样制造范围扩大的电动雪佛兰Volt。[h tEdward Ellyatt] +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++