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网上买马48倍-奥迪的混合动力赛车赢得着名的勒芒24小时耐力赛

  奥迪的混合动力赛车赢得着名的勒芒24小时耐力赛 Fassler,Lotterer,Treluyer庆祝他们连续第二次赢得勒芒--Anne Proffit photoAudi在法国北部的萨尔特赛道举行的勒芒24小时耐力赛中获得了混合动力车的历史性首胜。在第80届比赛中在着名的比赛中,奥迪凭借奥迪R18 e-tron quattro获得了第11次胜利,这是一款全轮驱动,更新的Land Rover阵容包括新的插电式混合动,混合动力赛车,展示了奥迪的最佳技术。奥迪以前曾用汽油和柴油车取得胜利,但推出了R18 e -tron quattro今年展示了混合动力技术和全轮驱动牵引力的优势。利用其勒芒获奖的V-6 TDI柴油发动机的开发,R18 e-tron也使用电动机驱动前轮车轮,在高速公路中提供额外的扭矩和牵引力净入学率。奥迪的常规柴油车分别排在第三和第五位。在赛道上着名的保时捷曲线旁边,两辆e-tron quattros在视觉上比其他任何车都快,而柴油发动机让他们在附近的赛道上刻录与其竞争对手相比,网上买马48倍这些竞争对手包括勒芒的其他混合动力车型,丰田的TS030赛车。对于丰田而言,这两款赛车都在比赛中遇到了问题,其中最引人注目的是安东尼戴维森退出比赛。一辆重叠的车辆在Mulsanne Straight末端与他的汽车相撞,在它降落并撞到防撞栏之前将丰田推进了一个完整的翻转。戴维森最初离开了,但是在开了两个椎骨后被送往医院。丰田的第二个混血儿退役了由于日产和Highcroft Racing的Deltawing受到影响,日产已经退出竞争。实验车辆Deltawing将其他车型的高功率输出和下压力换成更小的1.6升日产发动机。 Juke和超轻的重量。 Highcroft Racing的目标是通过缩小尺寸来减少轮胎磨损和燃料消耗 - 有效地反映了最近的公路车开发.Audi说它已经计划在未来的公路车中测试其e-tron系统,包括用电动车取代传动轴的系统电缆。同样,它的超低重量技术将很快被采用 - 当然,quattro和TDI已经在其目前的公路车上得到了很好的应用.Audi的1-2-3结果并非完全没有戏剧性,每辆车都受到影响无论是意外事故还是机械问题,但这场胜利标志着德国队继续在比赛中占据主导地位。无论是混合动力还是其他方面,未来几年击败他们将需要的好运。++++++++++++++++++++++++++++++++++++ ++关注新浪和微信的GreenCarReports。