联合丰田 - 宝马混合动力跑车将使用勒芒项目的

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  联合丰田 - 宝马混合动力跑车将使用勒芒项目的超级电容器 丰田FT-1BMW已宣布与丰田合作开发的混合动力跑车项目的细节,去年确认。虽然这两款车在造型和执行方面将大不相同,但宝马将依靠丰田开发的混合动力技术车辆 - 特别是在勒芒耐力赛的坩埚中锻造的技术.Autocar透露两款车将在混合动力系统中使用超级电容器作为能量储存,这一技术直接受到丰田勒芒原型跑车计划的影响。超级电容器的好处典型的锂离子电池是双重的。重型电池组的重量损失将大大减少,但高充电和放电率对于需要大功率的车辆也很有用。重量丰田勒芒赛车的动力需求比运动型公路赛车更加极端,但性质相似。轻量化对于汽车的速度和操控至关重要,而重型加速和制动事件意味着快速放电和充电需要最大化性能。与电池一样,超级电容器将存储在减速或制动期间消耗的动能作为电能,准备好早在法兰克福车展上展出的414马力的丰田雅力士混合动力车就已经在道路式汽车上展示了超级电容器。新系统将与Yaris-R的设置不同,它把大部分动力都放在了前轮和后部的电动辅助系统上,但是丰田告诉Autocar将继续进行基础设施。发动机本身将是宝马设计,电动机也将是丰田规格。计划使用顺序手动变速箱,丰田正在研究电力电子设备的扭矩矢量能力.BMW也将负责汽车的车身工程,使用i3和i8插电式车辆的经验教训。这意味着广泛使用碳纤维增强塑料,以及高强度钢和铝。两种车辆都没有公布发布日期._________________________________________关注新浪,微信和Google+上的GreenCarReports